Showing posts with label haagissuvila. Show all posts
Showing posts with label haagissuvila. Show all posts

Monday, January 12, 2015

Haagissuvila update

Haagissuvila sai omale külge uued köögiakna fiksaatorid ja ukse lahtihoidmise fiksaatorid.
Vana ja katki
Algus oli nii, et vasak kinnitus oli katki ja parem veel töötas.
Käisin http://www.matkasuvilad.ee/ poest läbi ja leidsime vajalikud tükid.

Vaja oli vahetada akna lukustid ja teleskoop, mis seda lahti hoiab.
Vasakule läks uus lukusti.

Vastus


Uus
Natuke tuli haamriga õpetada lukusti vastust akna raami küljes.
Vasakule poole oli plaanitud uus teleskoop koos lukustiga, aga see oli liiga lühike ja ei sobinud hästi.
Sinna kompunnisin siis kahest vanast kokku uue.

Lõpuks oskas aken olla lahti ja kinni igatahes.

Ja siis said uued ukse fiksaatorid ka paika. Vanad oli väsinud ja ei hoidnud.
Sai valitud sellised, millel vastus natuke liikus. Asukoht muutus võrreldes vanaga, aga jäi tugevasti hoidma. Siis hakkas näppudel külm ja läksin tuppa ära.
Tegemata asjade hulka jäi siis nüüd veel pesemisvõimalus sooja veega.




Friday, January 2, 2015

Haagissuvila ja uus aasta

Kuna esines võimalus uus aasta metsas veeta, siis oli vaja mõned asjad haagissuvila juures ära korrastada ja natuke juurde leiutada.

Suvel hakkas keskküte lekkima, kuna ühendused oli ära väsinud. Samuti ei saanud neid pingutada. Et osadele asjadele ligi pääseda tuli üksepiit eemaldada.
Klambrid asendatud ja vedelik lisatud ja tuba sai soe.

Siis sai sisetööde peale minna. Kuna haagisega on vaja aeg-ajalt suuri asju vedada, siis sai põrandasse lisatud 4 aasakest kinnitamiseks (kinnitusaasad müüs Tööriistamarket 2tk pakis).
Põrand on vineerist ja kinnituseks kasutasin roostevabasid polte, et tulevik nii kibe poleks kui keegi need ära võtta tahab. Enda meelerahu huvides panin õue poolele seibi alla lisaplaadi, et koormus nii ühes punktis poleks. Töödeks sai valitud ju kõige sulam ilma üldse. Meeldivalt niiske ja lirtsuv, et selili haagise all pikutada.

Vahepeal tegin soojas toas omale ühe tee...haagises siis.
Kontrollisin vedeliku taset ja lekkeid, neid ei paistnud.

Jätkasin elektritöödega. Pimedas haagise taga toimetamiseks polnud valgust. Haagisel oli tagaküljel täitsa valgusti olemas. Sinna sisse kolis kaks 5W led pirnikest.
Tuppa panin lüliti (Tööriistamarket).
Vasakul numbri kõrval on valgusti.
Kuna toas oli ilmselgelt liiga hea, siis läksin õue kärupistikut vahetama (sest suve jooksul oli vana pistiku korpus haiget saanud). No joppen-puhh, tervitan siinkohal eelmist käru-elektrikut. Haagise aku laadimiseks oli pandud 4mm2 kaabel (minul on ammu kasutusel juba päikesepaneel, aga sellest mõni teinekord). See 4mm2 kaabel oli proovitud suruda hulka väiksemasse avakesse, aga paraku tulutult. Lisaks oli see suratud käru põhikaabli korvalt sisse, nii et kole see oli igatahes.
Igatahes minema see sealt lendas. Kärul sellist tuld pole ja vabaks see klemm jäi.
Pistiku panin metallist korpusega. Kõik tuled jäid pärast seda liigutust tööle kõik, järelikult upgrade oli edukas.

Järgmiseks korraks ootab tegemist köögiakna fiksaator. Praegusel on üks pool katki ja teine hästi ei tööta.
Uksetihendid on ka väsinud.
Lisaks oleks vaja tekitada järgmiseks aastaks väljas pesemise võimalus sooja veega.
Aastavahetus 2014 puu taga

Tuesday, December 9, 2014

Haagissuvila nr 2 jätk

See Poolakate pisihaagis, mille varane versioon minu õuel on.
Seda toodetakse tänagi. Korra õnnestus sadamas näha veoautot neid vedamas.

Kusjuures huvitav oli haagis, millel oli keskel siin liigutatavate kärukonksudega. Haagis istus seal otsas ja püsis paigal.

Autojuhi sõnul Soomes pop kraam, ainuke häda, et soojendust enamusel pole. See on meie kliimas hädavajalik lisavidin.



Haagissuvila nr 2

Juhtus nii, et minu õuele jõudis üks uus haagissuvila.
Ega ta nii uus polegi, aga valge selle eest.

Väljast enam vähem, aga seest suht õudne. Meeldiv samet, mille tagaküljele kaunist porolooni liimitud. Oi kui mõnus kraam.

Aga rookisin seda tühjaks ja pildusin sodi välja.

Tegemist on Poola tootja Niewiadow nimelise aparaadiga. Aasta umbes 1980 vms.
Piduritega, aga passi järgi 750kg.

Igatahes oli hädasti vaja ja mingid mõtted liikusid.
Hetkel on veerev, aga sellega tema võimekus piirdub. Kere on kõva ja pidurid töötasid. Kasutati enne ehitussoojakuna.


 Eriskummalistest asjadest. Laes olid kahe tsoonilised lambid näiteks. Katuseluuk on kinni kruvitud.
Aga kere on klaasplastist, nii et suht kergesti töödeldav ja samas ka suht kestev.

Mis tast edasi saab, eks selgub.